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    液压油缸密封支撑衬套的装配位置与装配间隙

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    点击次数:229 更新时间:2022年07月20日12:47:18 打印此页 关闭

    1.支撑衬套嵌在导向套(球墨铸铁制成)内径的凹槽中,对活塞杆进行导向和支撑,活塞杆的内径和外径的设计间隙为0.08-0.16毫米。


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    小于0.08mm时,活塞杆运动阻力大,液压油缸振动,支撑衬套磨损加速。严重时伴有异响,失去支撑功能。当间隙大于0.16mm时,容易与活塞杆偏磨,衬套单边受力,导致油缸泄漏,活塞杆上有油。

    2.支撑衬套外径与液压油缸筒内径接触,设计间隙为0.1-0.19mm当小于0.1mm时,活塞杆阻力增大,不能保持匀速运动,尤其是油温较高时。衬套起不到支撑作用,活塞杆上的挡板或活塞外缘容易划伤缸筒内壁,严重时可能导致缸筒报废。

    可见,装配间隙对液压油缸的质量至关重要。装配间隙应通过支撑衬套进行调整。支撑衬套内装配间隙尺寸主要为B,公差要求为mm的重要附件。

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